Avión tripulado · Sensor Riegl

LiDAR aerotransportado para corredores y grandes extensiones

Levantamientos de alta densidad con sensor Riegl LMS-Q560 sobre plataforma Cessna, para corredores de líneas de transmisión, parques eólicos y superficies que el dron no cubre en plazo razonable.

+100K hasuperficie levantada
RieglLMS-Q560
Sub-decimétricaprecisión altimétrica
AOC DGACoperación certificada

LiDAR Aerotransportado

LiDAR aerotransportado para corredores y grandes extensiones

Hay proyectos donde el dron no da: cientos de kilómetros de corredor, un parque eólico completo, una cuenca entera. Ahí el LiDAR aerotransportado cubre en días lo que en tierra tomaría meses, y entrega algo que la fotogrametría no puede: el terreno real bajo la vegetación, con la densidad suficiente para detectar conductores, estructuras y obstáculos.

Corredores de transmisión

Levantamiento de faja para detección de obstáculos, distancias de seguridad y modelos de vegetación en el corredor.

Parques eólicos

Caracterización topográfica de todo el parque, caminos de acceso, plataformas de montaje y línea de conexión.

Grandes superficies

Cobertura de miles de hectáreas en una sola campaña, con densidad y precisión homogéneas en toda el área.

Modelación de vegetación

Clasificación de la nube para separar suelo, vegetación e infraestructura, base de los modelos de vegetación en faja.

Estudios ambientales

Caracterización topográfica para EIA y modelación hidrológica de cuencas.

Control geodésico

Amarre a puntos de control terrestres y validación de la precisión altimétrica en cada bloque.

Entregables

Lo que recibe tu equipo de ingeniería

Cada proyecto incluye entregables validados y documentados conforme a los estándares del mandante, en los formatos CAD y GIS que tu equipo ya usa.

Nube LAS/LAZ clasificada

Georreferenciada y clasificada, lista para análisis altimétrico y detección de vegetación e infraestructura.

MDT / MDS

Modelos digitales de terreno y superficie con la resolución que exija la escala del proyecto.

Curvas de nivel

Generadas sobre modelos validados, con equidistancia según el requerimiento.

Modelos de vegetación

Altura y densidad de vegetación en la faja, para gestión de despeje en corredores.

Ortofoto

Imagen métrica del área levantada, hasta GSD 10 cm en plataforma tripulada.

Informe de calidad

Validación de precisión contra puntos de control, documentada según el estándar del mandante.

Cómo trabajamos

Un proceso técnico trazable, de la definición a la entrega

01

Definición técnica

Levantamos el requerimiento con tu equipo: alcance, escala de entrega, precisión exigida, normativa aplicable y formato de los entregables.

02

Planificación y captura

Plan de trabajo, control geodésico GNSS y ejecución en terreno con equipamiento propio y operaciones aéreas certificadas AOC DGAC.

03

Procesamiento y QA

Ajuste, clasificación y validación de precisión contra puntos de control, con informes de calidad documentados.

04

Entrega para ingeniería

Entregables en formatos CAD y GIS listos para diseño, permisos y construcción, con soporte técnico posterior.

Preguntas frecuentes

Lo que suelen preguntarnos sobre lidar aerotransportado

¿Desde qué superficie conviene el avión?

Sobre 500 hectáreas, o cuando la velocidad de cobertura es crítica. Bajo esa superficie el dron suele ser más eficiente.

¿Qué precisión altimétrica alcanza?

Precisión sub-decimétrica, validada contra puntos de control geodésico y documentada en el informe de calidad.

¿Sirve para corredores con vegetación densa?

Sí, es justamente su ventaja. El LiDAR penetra entre el follaje y permite clasificar el suelo real bajo la vegetación, algo que la fotogrametría no logra.

¿Cuánto demora una campaña?

Depende de la superficie, la ventana meteorológica y los permisos. Lo estimamos junto contigo al definir el alcance.

Cotiza tu proyecto

Cuéntanos tu proyecto de lidar aerotransportado

Déjanos tus datos y una breve descripción. Te respondemos con una propuesta técnica. Si prefieres dibujar el área en un mapa y ver un valor referencial inmediato, usa el cotizador con mapa.

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El presupuesto final considera accesos, traslados y condiciones del terreno, que se evalúan por separado en cada proyecto.

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